DEVESA SENSE COTXES "Ofensiva" de l'ajuntament per treure els cotxes mal aparcats a dins
la Devesa de Girona

Segons informa el Punt de dissabte 31/01/2004, el nou contracte de neteja preveu mantenir tancats els accessos.

La Devesa de Girona tindrà, a partir d'aquest febrer, un nou sistema de neteja amb el qual es pretén millorar la qualitat d'aquest parc urbà. La nova concessionària es cuidarà també de la poda i del regadiu, però a més haurà de tenir cura que tots els accessos estiguin barrats per al pas de vehicles. Això coincidirà amb el que l'ajuntament anomena "ofensiva" per evitar l'aparcament de cotxes a les zones no autoritzades, que anirà acompanyada de la imposició de multes.

Fins ara es feia càrrec de la Devesa l'empresa Musersa, que ja neteja tota la ciutat, però les condicions especials del parc han acabat per convèncer l'ajuntament que hi calia un servei propi. El contracte s'ha adjudicat per 181.000 euros a l'empresa Rocasalva, que tindrà la col·laboració de Valentí i Centroplag, però la direcció tècnica continua a càrrec de Narcís Mutgé. El contracte estableix que l'empresa es farà càrrec de l'interior del parc -excepte el perímetre i els jardins-, incloent-hi els parterres, la recollida de fulles i la poda del brancam. No es poden fer servir productes químics i el regadiu serà amb aigua procedent de pous, no de la xarxa potable.

A la Devesa hi queden 2.500 arbres que tenen uns 150 anys d'antiguitat i, segons Mutgé, la seva salut és prou bona. En aquests moments tenen unes deu plagues o malalties que estan sota control.

Els dos operaris que hi haurà fixos a la Devesa també s'hauran de fer càrrec de mantenir tancats els accessos. Tot i que a la Devesa s'ha anat limitant el pas de vehicles, encara n'hi entren perquè sovint els accessos estan oberts. Això significarà, segons el regidor de Medi Ambient, Ponç Feliu, que no es tolerarà el pas de cotxes a espais no autoritzats. Els únics llocs on es podrà aparcar són l'espai de davant la zona esportiva i el vial perimetral de les Ribes del Ter, on es fa el mercat bisetmanal, tot i que Mou-te en Bici creu que s'hauria de prohibit l'aparcament com a mínim en el primer d'aquests llocs, i potenciar l'aparcament del pavelló de Fontajau, molt proper i infautilitzat sempre que no hi ha partit del Casademont. Feliu va anunciar una ofensiva, incloses multes, perquè el pas dels cotxes compacta en excés el sòl, cosa que perjudica els arbres.