Arxiu
Juliol 2002
L'AJUNTAMENT CONSTRUEIX QUATRE CARRILS BICI DE COP

 

L'ajuntament de Girona, fidel a la seva paraula i seguint les
directrius aprovades per ell mateix en el projecte de Xarxa
Bàsica de Carrils Bici i en el Pla General, ha construït
finalment el carril bici del carrer Caldes de Montbui.

El juny de 1998 el ple de l'ajuntament de Girona va aprovar la
construcció d'una Xarxa Bàsica de Carrils Bici que constava
de 9 grans eixos i alguns trams per interconnectar-los.
Un d'aquests eixos és el que hauria d'unir el barri de Sant
Narcís passant pel parc de les casernes fins al carrer Caldes
de Montbui i unir-lo fins al campus de la UdG a Montilivi.

 



Dos dels esplèndids carrils bici del c/. Caldes de Montbui,
circumstacialment ocupats per un automòbil
El febrer del 2001 s'incloïa i s'assegurava tota la xarxa bàsica dels 9 carrils bici dins el Pla General de la ciutat. Però vet aquí que mentre el Pla General estava a exposició pública, la regidoria d'urbanisme va donar el vist-i-plau a la remodelació del carrer Caldes de Montbui a l'alçada de la zona dels Químics, llavors plena d'okupes (recordeu?). Quan Mou-te en bici va preguntar per les característiques del carril bici, va començar una seqüència de fugides d'estudi en què no va haver-hi manera que cap tècnic de l'ajuntament ens informés de les característiques concretes. "Aquí hi ha marro", vam malpensar de seguida (de manera totalment injustificada, com vam veure després). Finalment, quan l'obra estava a punt d'acabar-se, vam reunir-nos amb l'encara regidora de vialitat, Anna Pagans, i ens va informar que no tan sols tindriem un carril bici, sino que l'ajuntament n'hi faria quatre, tots pel mateix carrer.
Els automobilistes estan que trinen, perquè ells també volien un carrer apte per a la circulació de cotxes, i ara es queixen que l'ajuntament s'ha passat l'execució de la Xarxa Bàsica de Carrils Cotxe i el Pla General pel forro.

Com a ciclistes, doncs, només podem felicitar-nos per la política de sostenibilitat que practica l'ajuntament de Girona, immers en el redactat de l'Agenda 21 Local. L'equip de govern ha demostrat que de debò creu que la bicicleta és realment una aliada de la ciutat, que ajuda a descongestionar els carrers i és el símbol d'un trànsit modern, àgil, net, pràctic, silenciós i respectuós amb el medi ambient.

(ara l'únic dubte és saber si aquests quatre carrils bici es descomptaran de la Xarxa de nou que estaven aprovats, o bé comptaran com un de sol)


En el carrer Güell, els automobilistes es pregunten
amb angúnia com s'ho faran per saltar
pel damunt d'aquesta font
situada al bell mig del carril cotxe.