Salvem l'Empordà celebra dos anys tallant la via del tren a Llançà per denunciar l'estat del traçat de Renfe

Van fer també una caminada fins a Cap Ras per demanar la protecció de l'espai

EL PUNT, 04/07/2004 - Oriol Mas - Llançà.

Salvem l'Empordà va celebrar ahir el seu segon aniversari amb diversos actes reivindicatius, entre els quals va destacar la tallada de la via del tren a l'estació de Llançà abans de la sortida d'un comboi. Així, la plataforma ecologista va voler denunciar l'estat del traçat convencional de Renfe i també les grans infraestructures previstes a l'Alt Empordà, com el TGV. Tot seguit, unes 80 persones van fer una caminada fins a Cap Ras per demanar la preservació d'aquest paratge.

Salvem l'Empordà va decidir celebrar el seu segon aniversari al municipi de Llançà per reclamar així la preservació de Cap Ras, que qualifiquen de «lloc emblemàtic i gairebé la darrere franja litoral per urbanitzar a Llançà», i on es preveia la construcció d'un hotel i una urbanització. Tot i que s'hi han suspès les llicències, la plataforma considera que la petita península encara està «en la corda fluixa», tal i com van afirmar en un manifest que van llegir a la platja de Canyelles de Cap Ras. Per aquest motiu, van organitzar un dinar popular, en què van participar més de 150 persones, i excursions amb caiac. També van pintar un mural en una caseta propera a la platja i van repartir cartells amb la inscripció «Salvem Cap Ras» a les platges del paratge -Canyelles, Borró i Azutzenes- aprofitant l'acció per fer una visita guiada i una descoberta de la zona.

«Tren Semi-Abandonat»

El grup va arribar caminant a Cap Ras provinent de l'estació de la Renfe de Llançà, on a tres quarts d'onze van ocupar la via del ferrocarril, just abans de la sortida d'un tren procedent de Barcelona. L'acció, que va durar 5 minuts, va servir per denunciar l'estat de les estacions i la retirada de determinats trens amb sortida i arribada a Portbou, definint el traçat convencional de la Renfe com a «Tren Semi-Abandonat». En la lectura del manifest que es va fer a la mateixa via, l'entitat va criticar les grans infraestructures de la comarca- TGV, desdoblament N-II o variant de Figueres-, que van qualificar de «model ferotge per als interessos de les grans empreses».