DIARI DE GIRONA 5/7/2006
A.GRABALOSA, QUART.

Alternativa per Quart reclama un pla de mobilitat i vialitat municipal

El grup municipal Alternativa per Quart (AxQ), a l´oposició, considera necessari que s´elabori un pla de mobilitat i vialitat de la població que permeti regular la circulació i millorar la convivència entre vehicles motoritzats, bicicletes i vianants. Per aquesta raó demanaran en el ple d´aquest vespre que es dugui a terme aquest estudi, ja que tal com apunten «no s´ha fet mai un pla sobre la circulació als carrers del municipi».

Els regidors expliquen que en els darrers temps s´ha incrementat molt el trànsit que circula pels carrers de Quart, fruit del creixement urbanístic i de població que ha registrat. De fet actualment hi ha sis plans parcials projectats o desenvolupant-se cosa que augmentarà encara més el trànsit rodat per dins la població.

Davant aquestes perspectives, els regidors d´AxQ consideren necessari que s´elabori un pla de mobilitat que permeti ordenar i regular tota la circulació actual i la que vindrà. Alguns dels punts més crítics que han detectat els regidors a l´oposició són que actualment es troben casos de cotxes estacionats en doble fila que dificulten la circulació d´altres vehicles, o que hi ha molts carrers que són estrets i pels quals el pas de dos turismes és difícil «o impossible». Problemes amb el carril bici.

Una de les qüestions que més precupa actualment els regidors d´Alternativa per Quart, però, és el pas del carril bici per dins el municipi. Segons indiquen, aquest carril està senyalitzat en alguns trams a la mateixa calçada, amb unes línies grogues, per la qual cosa conviuen en un mateix espai els vehicles i les bicicletes. Això, en opinió d´AxQ, comporta un cert perill per als ciclistes ja que «en alguns trams hi ha mala visibilitat», la qual cosa pot provocar algun accident. A més, cal afegir-hi el fet el carril també passa en alguns punts per sobre d´algun pas de zebra, per la vorera i per davant d´alguns garatges, situacions que encara fan més complicada la circulació, perquè pot comportar problemes tant amb els veïns que van a peu com amb els que intenten treure el vehicle dels seus garatges.

Per tot plegat, consideren necessari que es planifiqui la mobilitat i s´adoptin mesures com ara convertir alguns carrers en direcció única, que s´habilitin zones d´aparcament per a furgonetes i camions o que s´estipulin, si es creu convenient, aparcaments als carrers que canviïn cada quinze dies de costat. En opinió dels regidors de l´oposició, també cal regular la circulació a les noves urbanitzacions, ja que, tal com expliquen, en alguns casos els carrers de nova construcció «són massa estrets per permetre el pas de dos cotxes».