DIARI DE GIRONA 10/7/2008
LLAFRANC | CARLES TORRAMADÉ

Les bicis també tenen lloc al dipòsit de Palafrugell
La grua s'endú una bicicleta lligada a Llafranc i cobren 39 euros pel servei a la propietària, que no se l'emporta perquè té el cadenat forçat

El dipòsit de vehicles de Palafrugell tenia ahir, entre ciclomotors, una bicicleta de muntanya de color verd i blanc. Provenia de Llafranc, d'on la grua municipal se la va endur i va deixar el corresponent segell d'avís que tanta gràcia fa als conductors quan, en comptes del seu vehicle, es troben un adhesiu d'aquest servei municipal. La seva propietària, Betina Pons, explica que només coneixia aquest fet a la ciutat de Barcelona, que en l'època inicial de l'ordenança de convivència, es retiraven bicicletes perquè no podien estar a la vorera, com a Girona. Però no a Llafranc. De fet, ho confirma el regidor encarregat de la policia, Antoni Rocafull, que va explicar aquest diari no tenir coneixement encara del cas, però que suposava que la bici estava mal aparcada.

Però no coincideix amb l'afectada, que va comentar que la bici se la va endur la grua la setmana passada. Sosté que no molestava i que tots els estius l'ha lligat a la mateixa farola. Abans de la setmana passada, Pons es va trobar un avís de la grua que informava que si no es deia el contrari, aquell era un vehicle abandonat. Es va posar en contacte amb la policia local i els va comentar que d'abandonada, res de res. Diu que li van respondre que ja li comentarien alguna cosa, però aquest dissabte es va trobar l'adhesiu que et fa pensar que millor hauria estat deixar la bici a casa -"no li deixo perquè tinc un apartament petit i no hi cap tot"-. I va assegurar que de les dues cadenes que tenien la bici lligada, una va ser tallada i l'altre forçada. Aquesta última sosté haver-la vist quan va anar caminant diumenge fins al dipòsit de Palafrugell per recuperar la bici. Va explicar que va pagar 39 euros pel servei de grua i va anar a buscar la bici. No se la va poder endur perquè -explica- hi havia l'altra cadena amb l'obertura forçada i no li entrava la clau. Va reclamar els diners i va tornar a peu a Llafranc. "Si no me l'obre la policia, jo no puc treure la cadena", va dir. Per Pons, aquesta manera no és la correcta per promocionar la movilitat en bicicleta per Llafranc, "si és que és el que volen aconseguir traient els aparcaments per a cotxes". Una reducció d'aparcaments que té detractors entre els veïns de Llafranc.