EL PUNT 27/8/2008
DANI VILÀ. Girona

Mou-te en Bici acusa l'Ajuntament de Girona de «vendre fum» amb el Bicing

L'entitat ciutadana Mou-te en Bici considera que l'Ajuntament de Girona «ven fum» amb l'anunci d'implantació del sistema de Bicing a partir de principis del 2009. Jordi Llop, un dels portaveus de l'entitat, subratlla que «la ciutat no s'ha preparat per a aquest sistema i això pot conduir al fracàs la iniciativa».

Llop recorda que l'anunci d'implantació del Bicing a Girona ja s'havia fet al 2007 i retreu que encara no estigui en marxa. Des de Mou-te en Bici es considera vital que el sistema públic de lloguer de bicicletes incorpori els municipis de l'àrea metropolitana, «perquè de mitjana els desplaçaments han de ser d'uns 2 quilòmetres». Es considera vital que Salt, Sarrià i altres municipis com Vilablareix o Fornells es poguessin incorporar al sistema. Llop també es mostra crític i afirma que des de l'Ajuntament «ni es promociona ni es regula la circulació amb bici». Considera que les mesures de pacificació del trànsit no estan sent efectives i reclamen més compromís municipal.

L'Ajuntament està limitant la velocitat de la xarxa secundària de carrers a 30 quilòmetres per hora per afavorir els ciclistes, i a l'estiu s'han fet les obres de connexió de les vies verdes que van a la Garrotxa i a Sant Feliu. Es preveu que el Bicing pugui entrar en funcionament el gener o el febrer del 2009 amb unes quinze estacions de recollida i unes 150 bicicletes.

DIARI DE GIRONA 31/8/2008
GIRONA | DDG

Mou-te en bici lamenta que el ´bicing´ s´implanti sense comptar amb Salt
Llop critica que no es pugui aparcar als estacionaments subterranis, no hi hagi registre de bicicletes i no es lluiti contra els robatoris

El portaveu de la plataforma Mou-te en bici, Miquel Llop, va lamentar que s'hagi tornat a parlar de fer un sistema de lloguer de biciltes -conegut com a bicing- sense tenir un projecte clar. Llop va recordar que la regidora de Coordinació Territorial, Isabel Salamaña (PSC), ja havia parlat del projecte el 2007 i que estaria en marxa aquest any. La plataforma defensa que "el sistema inclogui Salt perquè estem literalment enganxats i és tot un sistema de transport unitari".

Per a la Platafoma Mou-te en bici, uns dels principals problemes de la ciutat és la manca d'una cultura de la bicicleta. Com a exemple expliquen el cas de la nova ordenança de circulació. La normativa que es troba exposició pública assenyala que a partir d'ara quedarà prohibit i sancionat aparcar biciletes en fanals, arbres o qualsevol element de l'espai urbà que no sigui un estacionament de bicicletes. "Si la gent aparca en aquest tipus d'espai se n'haurà d'analitzar els motius, abans de fer una prohibició tan dràstica", afirma Llop. El portaveu del ciclistes urbans explica que "la majoria de la gent deixa la bicicleta en llocs a prop de la feina per poder vigilar-la amb un cop d'ull".

Miquel Llop remarca que "l'alcaldessa de Girona va prometre en la setmana de la mobilitat de 2005 que es crearia un registre de bicicletes i mai se n'ha sabut res més". Per a la plataforma "hi ha tres formes de reduir els robatoris: obligar els aparcaments vigilats a agafar bicicletes, que la policia controli els lladres i crear el registre de bicicletes, que permetria tenir-ne un control".

Les mesures contra vianants

La plataforma també ha denunciat que la política de vianants no és coherent. Segons va explicar Llop, si un vianant travessa en vermell haurà de pagar una multa de 30 euros. El portaveu d ela plataforma creu que si s'optimitzés més el semàfors no hi hauria tanta gent que travessa en vermell. Llop afirma que els que tenen botó "provoquen que la gent es cansi d'esperar i els vehciles s'aturin per res".