EL PUNT 27/8/2009
Girona - Dani Vilà

Abonar-se al servei públic de bicicletes de Girona costarà 30 euros l'any
La Girocleta arrencarà només amb l'abonament anual i estarà en marxa a partir del 25 de setembre

L'abonament anual a la Girocleta, el nou servei públic de lloguer de bicicletes de Girona, tindrà un cost de 30 euros l'any. La primera mitja hora queda inclosa dins el pagament anual, i a partir d'aquests trenta minuts es cobrarà mig euro més per cada fracció de mitja hora i fins a un màxim de dues hores. Inicialment, l'Ajuntament opta perquè el nou servei només tingui l'abonament anual, per bé que més endavant es podran aplicar tarifes mensuals, diàries o setmanals. El servei es posarà en marxa a partir del 25 de setembre i inclourà vuit estacions repartides pels diversos barris i un total de 160 bicicletes.

La proposta amb què està treballant TMG, l'empresa que convoca el concurs de la gestió del servei, preveu que la Girocleta comenci només amb la possibilitat de fer abonaments anuals. El gerent de TMG, Pere Casas, explica que el sistema escollit permetrà «incorporar en el futur tot tipus d'abonaments o pagar per viatges, com en els autobusos». S'ha considerat aquesta opció perquè la voluntat és que el nou servei de lloguer públic de bicicletes «s'utilitzi com un mitjà de transport públic més».

TMG treballa amb un document en què s'especifica que els abonaments costaran 30 euros l'any, per bé que falta que l'equip de govern hi acabi donant el vistiplau. Els usuaris que no superin els 30 minuts cada vegada que agafin una bicicleta no hauran de pagar més, mentre que a partir d'aquesta mitja hora hauran d'abonar 50 cèntims per cada mitja hora i fins a un màxim de dues hores d'ús. Si se superen aquestes dues hores, s'aplicarà una penalització de 3 euros per cada fracció o hora que sobrepassi aquest temps i es donarà de baixa del servei si la infracció es fa tres cops. Girona agafa així el model de tarifes que s'aplica a Barcelona, esperant repetir l'èxit d'usuaris.

En aquest últim mes s'estan fent totes les connexions elèctriques i de cimentació a les vuit estacions repartides per la ciutat. A Renfe i la plaça Catalunya hi haurà les estacions més grans, amb gairebé cinquanta punts per deixar-hi bicicletes. També hi haurà parada a Pla de Palau, als jutjats, a la plaça Països Catalans amb Emili Grahit, a Can Gibert del Pla, al Pont del Dimoni i a Taialà. El servei començarà amb 160 bicicletes entre les vuit parades.

«Pedalem amb civisme»

L'Ajuntament de Girona vol fer coincidir la posada en marxa de la Girocleta a la ciutat amb una campanya per fomentar el civisme entre els ciclistes. El 23 de setembre es farà una jornada al centre cívic Pla de Palau amb diverses ponències i intervencions que serviran per analitzar el fenomen de la bicicleta com a mitjà de transport ciutadà. La jornada servirà per fer el llançament de la campanya Pedalem amb civisme, que es fa amb la intenció de sensibilitzar els ciclistes sobre com cal conduir per respectar els vianants. L'ordenança de mobilitat de Girona especifica que els ciclistes han d'anar per la calçada compartint l'espai amb els vehicles o pels carrils bici a les vies on n'hi ha. Molts carrers s'han habilitat com a zona de circulació 30 per afavorir aquesta coexistència, però molts usuaris continuen veient perillós circular-hi per l'alta velocitat dels cotxes.