DIARI DE GIRONA - 23 de setembre de 2003 - J. BADENES
http://www.diaridegirona.es/girhoy03923/girona.html

ICV EXIGEIX QUE UN TRAM DEL CARRER MARAGALL SIGUI DE VIANANTS EN UN ANY.

El grup municipal d´Iniciativa per Catalunya Verds demanarà al Partit dels Socialistes que acceleri el procés per convertir el carrer Joan Maragall en un espai per a vinants davant l´augment de turismes. Per aquest motiu, el regidor de Sostenibilitat, Enric Pardo, ja ha exigit que les mesures posades en marxa ahir per la setmana de la Mobilitat Sostenible es converteixin en definitives en un any. Pardo proposa que el tram de Joan Maragall entre l´avinguda Jaume I i l´avinguda Pompeu Fabra amb plaça Catalunya, tingui el trànsit restringit a partir de l´any vinent.

El responsable ecosocialista va explicar que aquestes mesures «són una prioritat i la Setmana per la Mobilitat Sostenible són una prova». Des d´Iniciativa per Catalunya es considera que «a curt termini totes aquestes mesures han de tenir un caràcter permanent». Enric Pardo va recordar que el pacte de govern amb els socialistes incloïa diverses mesures de mobilitat.«En els propers 5 anys el nombre de vehicles s´haurà duplicat i s´haurà de tractar que estiguin fora de la ciutat o posar un límit», va dir Pardo.

El regidor ecosocialista va avançar ahir que el principal impediment que ha posat el PSC i l´alcaldessa de Girona, Anna Pagans, són les obres de l´antic Hospital de Santa Caterina. Pardo va afirmar que els socialistes creuen que «s´hauria d´esperar a tenir acabat el projecte per convertir el Santa Ctaerina en les oficines de la Generalitat per urbanitzar el carrer Joan Maragall». «No cal esperar ja que com es veu durant aquesta setmana ja es poden aplicar diverses inciatives per restringir el trànsit», va afirmar. «El projecte definitiu pot esperar uns anys, però els gironins demanen més zones de vianants lliures de cotxes i s´haurà de fer aviat», va reiterar.

Girona, com altres poblacions de la demarcació, va viure ahir la seva primera jornada sense cotxes. Pardo va explicar que durant aquesta setmana, a més de cedir per als vianants l´últim tram de Joan Maragall, també s´ha restringit el trànsit a la plaça de Marquès de Camps.

Una altra de les mesures que s´han proposat i que podria convertir-se en permanent en els propers anys és la creació de diversos carrils per a bicicletes. Els vials provisionals estan situats a Joan Maragall, Emili Grahit i Santa Eugènia.

Pardo va assenyalar que «el carrer Santa Eugènia s´ha d´urbanitzar seguint aquest criteri, ja que s´hauran d´augmentar les voreres i reduir el trànsit i el projecte s´haurà de redactar en els propers mesos».

Per reduir el trànsit també s´han ubicat divresos aparcaments dissuasoris als afores de Girona perquè s´utilitzi més el transport metropolità.

La «tarifa plana» de l´autobús

Una altra de les iniciatives que es desenvolupen aquesta setmana és «la tarifa plana en el transport d´autobús», segons ho va definir el regidor d´ICV. «Aquesta mesura consisteix a pagar un preu únic d´un euro per a tots els viatges del dia en les línies de bus metropolitanes», va informar Iniciativa.

Així mateix, durant la setmana de la Mobilitat Sostenible, l´Ajuntament i la Fundació ONCE han habilitat tres recorreguts per fer accessibles les rutes turístiques a les persones amb alguna discapacitat física. Els itineraris es donaran a conèixer a través de l´Oficina de Turisme.

La manca d´informació

Encara que l´Ajuntament de Girona ha difós amb anuncis a la premsa i amb l´eidició de 15.000 futllets la celebració de la Setmana de la Mobilitat Sostenible no ha estat suficient per evitar la principal crítica. Els veïns i visitants de Girona, que trobaven ahir el pas barrat en molts indrets del centre, van criticar la manca de difusió. Un dels exemples el va aportar la portaveu de CiU, Zoila Riera, que va afirmar que el pàrquing de les Casernes que s´havia d´obrir ahir no va acollir cap vehicle durant tota la jornada. Aquest estacionament hauria de permetre deixar uns 400 turismes.

Un altra prova d´aquesta manca de difusió és que alguns centres cívics no disposaven ahir de futllets informatius per als veïns, encara que la Setmana de la Mobilitat Sostenible ja ha començat. Diversos usuaris es van queixar perquè no poden conèixer quins són els actes ni les diferents iniciatives que està promovent l´Ajuntament durant aquest astemana.

Així mateix, una de les principals queixes va ser la restricció del trànsit a la plaça Marquès de Camps. En treure el carril central, s´ha eliminat la possibilitat de girar cap a Santa Eugènia des de la carretera Barcelona.

Una crítica que també es va traslladar a la plaça Catalunya. Els conductors veien les dificultats que s´han trobat per poder accedir des del carrer del Carme al passeig General Mendoza, així com l´accés al carrer Sant Francesc. Els veïns assenyalaven també que s´ha dificultat especialment l´aparcament en diverses zones cèntriques.

El regidor de Sostenibilitat, Enric Pardo, però, va afirmar que «encara és el primer dia i no es pot fer una valoració ni en negatiu ni en positiu i cal esperar per fer un balanç que s´acabi la setmana».