EL PUNT 23/9/2006
D. BRUGUÉ. Girona

Guia del pedal a Salt i Girona

Mou-te en Bici edita 5.000 plànols de la xarxa de carrils bici actuals, els que es faran i els que creu que falten

Qui vulgui desplaçar-se entre Girona i Salt en bicicleta ja no podrà dir per on ha de passar. La plataforma Mou-te en Bici edita, coincidint amb la Setmana de la Mobilitat, 5.000 plànols en els quals es dibuixa el recorregut dels carrils bici ja existents, tant els urbans com els vinculats a les vies verdes. S'hi posa, a més, els trams ja projectats, com ara la connexió del que va des del passeig d'Olot fins la via verda de Sant Feliu, passant per Emili Grahit. Un dels punts més interessants, però, és saber quins carrils faltarien des de la perspectiva dels ciclistes. Segons el col·lectiu en falten tres, amb una funció clara. El primer hauria d'enllaçar la zona dels Lauren amb el campus de la UdG, passant per Caldes de Montbui. Posen de relleu que hi ha dues connexions nord-sud però no n'hi cap d'est-oest que enllaci amb les altres dues. Els altres dos carrils que troben a faltar haurien de donar sortida a les persones que volen anar cap a Fornells i Vilablareix, i proposen que passin per la prolongació de Migdia i el Mas Xirgu, respectivament.

A banda d'aquests, Mou-te en Bici considera que l'aposta no ha de ser tant la creació de carrils bici sinó la pacificació del trànsit al centre, de manera que les bicicletes puguin cohabitar amb la resta d'usos. «No diem que com més carrils bici hi hagi millor, sinó que aquests siguin a les grans vies i estiguin protegits, sempre que al centre es pugui coexistir», afirmen. També assenyalen els punts negres de la xarxa –el del carrer del Carme és el més criticat– i demanen que les zones 30 projectades ho siguin realment. El mapa es presentarà avui públicament a Can Ninetes.