 |
Arxiu |
| setembre 2009 | |
| EL
PUNT 8/9/2009 L'ús de les bicicletes públiques de Girona es podrà sol·licitar a partir de la setmana vinent El servei públic de bicicletes de Girona, Girocleta, es podrà sol·licitar a partir del dia 15, tindrà 200 aparcaments, funcionarà cada dia i costarà 30 euros l'any. El servei es posarà en marxa el dia 25, i està pensat per a persones que arribin a la ciutat amb transport públic o cotxe privat. El pressupost de la instal·lació puja a 170.000 euros, i el manteniment és de 200.000 euros l'any. L'alcaldessa, Anna Pagans, i la tinenta d'alcalde de Mobilitat, Isabel Salamaña, juntament amb un responsable de la concessionària del servei, Transports Metropolitans del Gironès (TMG), van presentar ahir el model de bicicleta que s'utilitzarà pel servei. Es tracta d'una bicicleta amb cistella al manillar, amb marxes, que s'adapta a les necessitats de l'usuari, en opinió de Salamaña. El servei, que entrarà en funcionament el proper dia 25, inclou un total de 160 bicicletes i 200 aparcaments en diferents indrets de la ciutat. Amb un pressupost de 160.000 euros per a la instal·lació i 200.000 euros per al manteniment anual de les estacions i bicicletes en general, la concessionària del servei es TMG, si bé l'ha traspassat a l'empresa Icnita de Riudellots de la Selva. Les bicicletes han estat fabricades per TNT, de Vilablareix. El servei està pensat, bàsicament, per a la gent que arriba en cotxe privat a la ciutat o en transport públic. Actualment s'estant fent les obres de les estacions, i els usuaris a partir de proper dia 15 a través del web es podran donar d'alta del servei, que costarà 30 euros l'any. La bicicleta es podrà fer servir durant un màxim de dues hores seguides. LES DADES Tarifa anual 30 euros D'alta al web i targeta d'abonat L'usuari es pot donar d'alta del servei al web www.girocleta.cat. S'hi han d'entrar les dades personals i de pagament i acceptar el contracte que en regula l'ús i les condicions. Mitjançant la targeta de crèdit s'abonarà la quota del servei i els càrrecs mensuals que corresponguin a l'ús de la bicicleta. Uns dies després, l'usuari rebrà una carta de presentació i un díptic informatiu sobre les normes d'ús i la targeta, que s'haurà d'activar. Els menors de 16 o 17 anys hauran de formalitzar l'alta a les oficines de Girocleta a l'estació d'autobusos. El menor haurà d'anar acompanyat del pare, la mare o tutor legal, i presentar el llibre de família i els DNI dels implicats. El servei estarà operatiu els 365 dies de l'any. Els laborables tindrà un horari de 6.30 a 22.30 hores i els dissabtes i festius, de 8.00 a 22.30 hores. Les estacions estaran distribuïdes en diferents punts de la ciutat: es troben a la biblioteca Antònia Adroher; avinguda Ramon Folch; plaça de Catalunya; estació d'autobusos; pont del Dimoni; Emili Grahit; plaça Pere Calders i biblioteca Ernest Lluch. Així mateix, les estacions disposaran d'una columna informativa i d'aparcament per a bicicletes. La columna té una pantalla tàctil per donar i rebre informació dels usuaris. El servei inclou una assegurança de responsabilitat civil pels danys que qualsevol element, equip o usuari pugui provocar a un tercer, així com els que pugui fer-se el mateix ciclista. DIARI
DE GIRONA 8/9/2009 Les inscripcions per la Girocleta s´obriran el 15 de setembre Els interessats a abonar-se al sistema de lloguer públic de bicicletes de Girona, la Girocleta, podran començar a abonar-se al servei a partir del 15 de setembre, per Internet, just deu dies abans de posar-se en marxa les vuit estacions on hi haurà bicicletes. Des d'avui mateix s'ha posat en funcionament una pàgina web (www.girocleta.cat) on s'informa de tots els detalls per poder utilitzar la Girocleta. Serà en aquesta adreça on la gent podrà abonar-se. Segons l'Ajuntament, al cap d'uns deu dies de fer la inscripció en línia es rebrà la targeta per poder fer-ne ús. Per a més informació, també s'obrirà una oficina d'atenció al client, a l'estació d'autobusos, que obrirà el 28 de setembre. En aquest punt és on es podran inscriure els joves de setze i disset anys, amb el consentiment dels pares o tutors, en ser menors d'edat. L'abomnament per un any valdrà 30 euros i dóna dret a ús gratuït d'una bicicleta durant trenta minuts. A partir d'aquí, cada fracció de mitja hora de més costarà un recàrrec de mig euro. Si l'ús supera les dues hores es penalitza cada hora o fracció amb tres euros. No retornar la bicicleta després de 24 hores es multarà amb 150 euros extra, més la suma del temps de les hores amb la bicicleta. El sistema no està pensat per a usar-lo un sol dia, sinó que es busca convertir-lo en un transport quotidià. La bicicleta, tal com va avançar Diari de Girona, en l'edició de dissabte, tindrà els colors verd, groc i vermell, i un cistell al manillar davanter per poder transportar objectes. Tindrà llum, tres marxes i seient regulable. i segons va apunrar la tinenta d'alcaldessa de Coordinació Territorial de l'Ajuntament, Isabel Salamaña, pesa molt poc. La representant municipal espera que que sigui utilitzada tant pels gironins com per la gent de fora que treballa a la ciutat. La regidora va indicar que a partir d'ara s'iniciaran dues campanyes. Una per fer abonats a la Girocleta i una altra per tal de potenciar l'ús de la bicicleta privada, ja que com assenyala Salamaña, amb la Girocleta no es podrà satisfer tothom. Sí que s'intentarà tenir en compte possibles desajudstaments per si s'han de fer canvis, tant de la ubicació de les parades, com del nombre de bicis o dels horaris. Els horaris L'horari en dies laborables serà de dos quarts de set del matí a deu de la nit. Els dies festius, serà de les vuit del matí a les deu de la nit. En total hi haurà 160 bicicletes i 200 places d'aparcament en vuit estacions: Seran a la plaça Països Catalans, a la Biblioteca Ernest Lluch (Centre Cívic Pla de Palau), a la plaça d'Espanya (l'estació), a la plaça Catalunya, a l'avinguda Ramon Folch, al pont del Dimoni, a la Biblioteca Antònia Adroher (Centre Cívic del Ter) i a la plaça Pere Calders. El cost per implantar el servei és de 170.000 euros i el manteniment anual és d'uns 200.000 euros, que aniran a càrrec de l'emresa TNT, amb seus a Riudellots i Vilablareix, segons va informar el gerent de TMG, Pere Casas. Segons va indicar, el cost per cada bicicleta és inferior al que té en altres ciutats amb servei de lloguer públic de bicicletes. DIARI
DE GIRONA 13/9/2009 Diumenge - Dietari Em permetran que no comparteixi l'eufòria generalitzada per la imminent posada en marxa de la Girocleta -nom, d'altra banda, d'una sensacional originalitat-. Com a persistent usuari de les cames, el mitjà de transport més primitiu, pateixo per la meva integritat una vegada es deixin soltes aquestes 160 bicicletes públiques. Si actualment una legió d'usuaris de bicis particulars ja tenen una certa dificultat per comprendre les normes de trànsit més senzilles, circulant damunt de voreres a velocitats increïbles o sense respectar semàfors, què passarà amb aquesta injecció de bicis noves? |
|