DIARI DE GIRONA 10/10/2006
Xavier Pi/Acn, Vilobí d´Onyar.

Invertiran 160.000 e en el Pla de mobilitat de l´aeroport de Girona i el CIM la Selva

L´aeroport de Girona i les dues grans àrees industrials dels seus voltants, el CIM la Selva i el polígon de Riudellots, tindran un pla integral de mobilitat per als seus treballadors. La iniciativa s´inclou dins un projecte europeu conegut amb el nom de Gesmopoli, on hi prenen part la Generalitat, la Diputació de Barcelona i els sindicats CCOO i UGT. El pla es preveu tenir sobre la taula en un termini de quatre anys i suposarà una inversió de més de 160.000 euros. Diagnosticar els problemes de mobilitat dels treballadors, crear un ens gestor en la matèria i redactar un pla integral que abasti l´aeroport de Girona i les àrees industrials dels voltants són els objectius que persegueixen tant la Generalitat com el projecte Gesmopoli, una iniciativa europea que es va presentar ahir al migdia a Vilobí d´Onyar.

Amb la voluntat d´engegar els passos que permetin concretar el pla, els representants del projecte a Catalunya van signar aquest dilluns un protocol amb els alcaldes de Vilobí d´Onyar, Joan Busquets (CiU), i Riudellots de la Selva, Montserrat Roura (CiU). En total, s´invertiran més de 160.000 euros en la iniciativa, que tindrà una durada prevista de quatre anys.

De moment, ja s´ha fet una primera enquesta entre els treballadors de l´aeroport, que ha permès veure que el cotxe és el mitjà més utilitzat per anar a la feina. El document també ha constatat que hi ha diferents mancances per poder arribar a l´aeroport a peu, en bicicleta o bé utilitzant el transport públic. Aquesta diagnosi inicial només es refereix a l´equipament aeroportuari, però la intenció de la Generalitat -responent a una proposta dels alcaldes- és estendre el pla a les àrees industrials dels voltants.

Segons va explicar Joan Busquets és una necessitat incloure tant les àrees del CIM la Selva com Polingesa, a causa del gran nombre de vehicles diaris que es mouen a la zona. La demanda de Busquets i Roura, precisament, va veure resposta ahir. El director general de Polítiques Ambientals de la Generalitat, Jordi Cañas, va explicar què «és lògic» que les dues zones s´incloguin a l´estudi i es pugui fer una anàlisi general.

A partir de la signatura del protocol, els impulsors de Gesmopoli i els ajuntaments implicats posen fil a l´agulla per engegar els passos que culminin amb el Pla Integral de Mobilitat dels Treballadors. El director de l´aeroport de Girona, Eduardo Cerezo, que va assistir a la presentació de la iniciativa, va ressaltar que el projecte «és necessari atès el desenvolupament econòmic i social que s´està donant a l´àrea de l´aeroport de Girona».

El projecte Gesmopoli es va engegar el novembre de l´any passat a Catalunya i preveu destinar un milió d´euros a la redacció de plans de mobilitat en sis àrees del país. A més de la zona que constitueixen l´aeroport de Girona i les zones industrials adjacents, la iniciativa europea redactarà plans de mobilitat per als treballadors dels polígons. El Pla de Sant Feliu de Llobregat, Santiga de Santa Perpètua de Mogoda, el Beuló de Vic, Agro-Reus de Reus i El Segre de Lleida