EL PUNT 18/11/2009
Figueres - JOSEP PUIGBERT

Dilluns asfaltaran la ronda sud de Figueres i durant dos dies només s'hi podrà circular per un carril
Serà la primera de les deu obres del «pla Zapatero» que s'acabarà

Dilluns que ve començarà l'asfaltatge de la ronda sud de Figueres que servirà per completar la reforma que s'hi ha fet i que ha consistit, bàsicament, a construir voreres a tots dos costats. Mentre durin els treballs d'asfaltatge –en principi està previst que durin dos dies–, només es podrà circular per un carril i es donarà pas alternatiu als vehicles. La reforma de la ronda sud serà la primera de les deu obres incloses en el fons d'inversió local, el conegut com a pla Zapatero, que s'acabarà a Figueres.

Inicialment l'asfaltatge de la ronda sud s'havia anunciat per avui, però per problemes d'agenda de l'empresa encarregada d'executar l'obra, finalment es farà a principi de la setmana vinent, els dies 23 i 24 de novembre. Tot i que es treballarà per donar pas alternatiu als vehicles, es provocaran retencions, perquè habitualment ja és una via que va molt congestionada. Per aquest fet es recomana que, per millorar la circulació en aquest punt, els vehicles que vulguin sortir de la ciutat en direcció a Roses o Llançà utilitzin l'avinguda Vilallonga.

El projecte de reforma de la ronda sud ha consistit a construir una vorera per a vianants, al costat nord, i un espai per a ciclistes, al sud; la implantació de serveis i espais enjardinats, i una xarxa d'enllumenat. La reforma ha afectat vuit-cents metres de la ronda. Amb les obres ja començades es va haver de modificar el projecte i fer més estret el carril bici, ja que els dos carrils de la calçada per on circulen els vehicles quedaven molt reduïts i això va provocar algunes crítiques.

La ronda sud ha estat l'obra viària més important que s'ha executat a Figueres en els darrers vint anys. Es va estrenar el 1994 i va possibilitar traspassar, per primer cop, la barrera ferroviària sense necessitat de passos a nivell. D'aquesta manera es podia enllaçar el sector sud amb el de llevant sense haver d'entrar a l'interior de la trama urbana i evitar així el pas a nivell de l'avinguda Vilallonga. La ronda sud es va fer sense voreres, i el desenvolupament del recinte firal com a zona comercial i d'oci ha fet que se'n reivindiqués la construcció per millorar la seguretat dels vianants que hi passen.

Tanquen el mercat dels Encants

A tocar de la ronda sud hi ha el mercat dels Encants, que ahir va ser tancat temporalment perquè es va acabar el termini que havia donat l'àrea de Qualitat Ambiental perquè s'hi fessin les modificacions que es requerien. Aquest equipament, que una empresa privada va obrir al mes de juliol en una antiga nau industrial del recinte firal –a la carretera del Far–, no reunia les condicions en matèria de seguretat. La decisió de tancament es va adoptar després de tres requeriments als titulars de l'activitat però sense que fins ara s'hagin fet els canvis que s'exigien. Des de l'àrea de Qualitat Ambiental s'ha dit que es podrà reobrir el negoci –hi havia una vuitantena de parades d'articles diversos– tan bon punt es presentin els certificats d'instal·lació i prevenció d'incendis i es compleixi un projecte revisat pels tècnics.

ERC i la circulació a causa de les obres

El grup municipal d'ERC de Figueres demana que es resolgui amb eficàcia l'accés dels vehicles dels veïns afectats per les obres de remodelació de les cruïlles que s'està portant a terme al sector de migdia de la ciutat. La petició al govern municipal va acompanyada de propostes per millorar-ne l'accessibilitat i la mobilitat. La setmana passada es van iniciar les obres a la cruïlla del carrer González de Soto i el carrer Santa Llogaia, i per això s'han senyalitzat els seus accessos prohibint la circulació a tots els vehicles, excepte als dels veïns de la zona que disposen de garatge. Però, segons ERC, no s'ha tingut en compte l'accés del tram del carrer González de Soto, que va des del carrer Santa Llogaia fins al carrer Concòrdia i tot el Vicenç Dauner. «En aquest tram els veïns no hi poden accedir sense infringir les normes de circulació, és a dir, només poden accedir-hi pel carrer Pere III i anant en direcció prohibida pel carrer Vicenç Dauner», ha manifestat en un comunicat el grup m?????unicipal republicà. Aquest fet ocasiona molèsties als veïns i comerciants de la zona. «El regidor de Mobilitat i Seguretat Ciutadana, José Luis Yecora, els ha dit que podien anar en direcció contrària (direcció prohibida) i que els agents ja farien la «vista grossa si es tractava de veïns de la zona». On és la «tolerància zero» de què tant parla el regidor de Mobilitat i Seguretat?», diu ERC. Per modificar-ho, sol·liciten que es canviï temporalment, mentre durin les obres, el sentit de circulació del carrer Vicenç Dauner. Per altra banda, el principal grup de l'oposició celebra la remodelació de les cruïlles perilloses i recorda que aquest projecte era dels que s'incloïen en el seu programa electoral.