DIARI DE GIRONA 16/12/2006
DDEG, GIRONA.

Foment adjudica el projecte per desdoblar la carretera N-II entre Medinyà i Bàscara

El Ministeri de Foment ha adjudicat el projecte de desdoblament de la carretera N-II entre Medinyà i Bàscara i el projecte del tram de l´A-26 entre Besalú i l´enllaç de Cabanelles. Els pressupostos d´adjudicació són de 879.797,94 euros i 981.823,3 euros respectivament.

L´empresa Esteyco S.A. serà l´encarregada de fer el projecte per al desdoblament de la N-II entre Medinyà i Bàscara, amb una longitud de 10,05 quilòmetres. Al llarg del seu traçat es preveuen dos enllaços i onze estructures i marcs de diferents tipologies. La velocitat de projecte és de 100 quilòmetres per hora, i el tronc de l´autovia estarà compost per dues calçades de set metres d´amplada, que allotjaran dos carrils de circulació de 3,5 metres, marges exteriors de 2,5 metres i interiors d´1 metre.

La resta de característiques geomètriques s´establiran d´acord amb la normativa vigent, i s´haurà de fer un estudi tècnico-econòmic que tingui en compte el radi en planta, la visibilitat de parada i la necessitat d´incrementar el número de carrils durant la vida útil de la carretera. Les propietats adjacents no tindran accés directe a l´autovia, i s´haurà d´estudiar el disseny òptim i la ubicació definitiva de cada dels enllaç. També s´haurà d´estudiar detalladament la reposició dels serveis, camins i vies pecuàries, accés i servituds que resultin afectades.

En els trams que suposen un duplicat de la calçada, s´estudiarà l´establiment de vies de servei que permetin les actuals servituds d´accés. També es mantindrà la coordinació amb les corporacions locals, cambres agràries, confederació hidrogràfica i la resta d´entitats i organismes que puguin aportar dades d´interès. Amb la finalitat de contribuir a la millora de la seguretat vial dels ciclistes, i d´acord amb els objectius i directrius del Pla Estratègic d´Infraestructures i Transport, s´analitzarà la compatibilitat de les actuacions a projectar amb els usos ciclistes que puguin entrar en conflicte amb elles, com per exemple les afeccions a altres carreteres a enllaços o l´accessibilitat a passos superiors i inferiors.

L´empresa Gabinete de Estudios Técnicos Ingeniería S.A. (Gentisa) serà l´encarregada del projecte del tram Besalú-enllaç de Cabanelles de l´autovia A-26 (Figueres-Olot). Es tracta d´un tram de 9,3 quilòmetres, al llarg del qual es preveuen quatre enllaços i diverses estructures i marcs de diferent tipologia: en concret, vint. La velocitat prevista en aquest tram també és de 100 quilòmetres per hora, i les seves característiques seran les mateixes que al desdoblament de la N-II.