EL PUNT 6/12/2008
DANI VILÀ. Girona

La frontissa de Santa Eugènia de Girona s'iniciarà al febrer i estarà feta el 2010
Connectarà el passeig d'Olot amb el carrer Costabona i s'hi preveu fer un pàrquing subterrani i pistes esportives

La primera fase de la frontissa de Santa Eugènia de Girona podria iniciar-se als mesos de febrer o març del 2009, segons les previsions de l'equip de govern. L'Ajuntament de Girona situa a finals del 2010 la conclusió global d'aquest important projecte urbanístic inclòs en el pla de barris de Santa Eugènia i Can Gibert del Pla. La frontissa unirà amb un vial d'un carril per a cada sentit de circulació la zona del passeig d'Olot amb el carrer Costabona. El projecte preveu la construcció d'un aparcament subterrani per a uns 360 vehicles, a més de la disposició de dues pistes esportives. La frontissa ha de servir per reordenar l'espai actual creant diverses zones lliures i amb molt d'arbrat per fomentar la cohesió social i la vida dels veïns al barri.

La junta de govern de Girona va aprovar inicialment la primera fase del projecte d'urbanització de la frontissa de Santa Eugènia. Es tracta del tram entre el carrer Costabona i l'avinguda Santa Eugènia, que segons el regidor d'Urbanisme podria posar-se a licitació a principi de l'any 2009 i permetre que les obres d'aquest tram estiguessin en marxa al febrer o març de l'any que ve.

Aquest primer tram tindrà un cost superior al milió d'euros i servirà per reorganitzar un espai de 6.681metres quadrats. El vial central se situarà a nivell alçat i amb una limitació de la velocitat a 30 km/h per garantir l'alentiment del trànsit. Tot aquest sector s'adequarà amb grans espais lliures amb jocs infantils i espais amb paviment tou de sauló que permetran fer vida social al sector, que també serà una zona de transició cap a la sèquia Monar i les hortes de Santa Eugènia. Les fases 2 i 3 s'aprovaran conjuntament i s'executaran paral·lelament, ja que afecten l'espai entre la rotonda del passeig d'Olot i el carrer Santa Eugènia. En el tram central és on es preveuen construir un aparcament subterrani i dues pistes esportives (una pista de bàsquet i una de futbol sala). Tot el projecte tindrà un cost superior als 3 milions d'euros, deixant de banda el cost per construir l'aparcament. La nova frontissa incorporarà un carril bici a tot el sector i molt d'arbrat per naturalitzar tot aquest espai fronterer al terme municipal de Salt. La previsió del consistori és que tot el projecte pugui estar enllestit a finals del 2010, bàsicament perquè dos dels trams s'inclouen en el pla de barris, en què Girona demanarà una pròrroga d'un any al govern.