Condicions generals
Mitja distància
Llarg recorregut i internacional
Rodalies (Barcelona)
Condicions generals
En general, transportar la bici amb el tren és més fàcil del que
podem pensar, tot i que a vegades, segons a qui preguntem a l'estació,
ens pugui semblar que ho tenim una mica pelut. A la gran majoria
de trens que passen per Girona n'hi ha prou amb carregar la bici,
pujar-la al vagó i esperar que el tren es posi en marxa! Evidentment,
com que som persones educades, els/les ciclistes ja garantim per
endavant que la comoditat i seguretat dels altres passatgers no
es veurà afectada pel fet que portem la bici amb nosaltres, i que
ens fem responsables dels possibles danys causats, com sempre i
a tot arreu.
Apart d'això, les úniques normes que hi ha són:
cada passatger s'ha d'encarregar de pujar/baixar la bici al/del
tren
cadascú és responsable de la seva bicicleta (Renfe no es fa responsable
de possibles desperfectes o robatoris durant el trajecte)

Mitja distància
Renfe ha fet un lifting als Catalunya Exprés i ara en diu
Media Distancia, que a Madrid vol dir Mitja Distància (deuen
haver deixat el nom igual que als trens de Madrid per deixar clar
qui mana). En l'operació hem perdut els vagons on anaven
els compartiments per a les bicicletes i a canvi ens han deixat
tres penjadors (de bicis) en tot el tren, que és més
llarg que els vells CE. Tot i això, encara es poden pujar
bicis a tots els MD i Delta (en general, a tots els de mitja distància
que passen per les comarques gironines excepte els anomenats TRD).
Hem perdut equipament ciclista, però encara podem pujar les
bicicletes a qualsevol vagó si hi ha espai: l'únic
que pot impedir que pugem la bici al tren és que a criteri
del revisor l'ocupació sigui màxima i no hi hagi espai
físic disponible..
Els grups de persones que duguin més de cinc bicicletes han d'avisar
uns dies per endavant. Això es pot fer a la mateixa estació (us
donaran un full per omplir una sol•licitud) o bé a http://www.renfe.es
Si la bicicleta és plegable (fins a 30 x 66 x 82 cm) no cal ni
demanar res.
Gerència: tel. 93 495 60 60

Llarg recorregut i internacional
Aquí ens posen algunes traves; la pitjor potser és que no es poden
pujar bicis a vagons dels que van equipats amb seients: només es
poden carregar en els de places de llits o lliteres, i només dues
per departament. A més, s'obliga a embalar les bicicletes, desmuntar
els pedals, girar el manillar 90º i col•locar-les sota les lliteres
inferiors.
Si fas un reserva de plaça abans de comprar el bitllet, a la reserva
també hi hauries d'indicar que portaràs la bici.
Internacional:
Les companyies ferroviàries europees solen donar algunes facilitats,
sobretot per als trens regionals. Si portes la bicicleta dins una
bossa les restriccions solen ser menors. Alguns trens (com ara Talgo
o TGV) tenen condicions especials.

Rodalies
De moment encara no n'hi ha a Girona (tot arribarà!) però si vols
agafar un d'aquests trens pels voltants de Barcelona, sàpigues que
només et pot dir que no el revisor si pensa que el tren ja va prou
ple. En cas que ho faci, sàpigues que tens dret a que et tornin
els diners del bitllet (o a agafar un altre tren, si ho prefereixes).
L'horari per carregar bicicletes de dilluns a divendres feiners
és de 10:00 a 15:00, mentre que dissabtes i festius no hi ha restriccions
horàries.

Si vols corregir o afegir informació, o vols comentar alguna experiència
tot portant bicis en el tren, estarem contents d'escoltar-te al
650 640 557 o llegir-te a info@moutenbici.org.
Gràcies per endavant!

|